Movilidad segura en motovehículos
Con el propósito de reducir las víctimas fatales y personas lesionadas en motovehículos, desde el Observatorio Vial promovemos que los Municipios implementen acciones para la movilidad segura en motovehículos que aborde la mejora de las condiciones de seguridad de las y los motociclistas.
Objetivos
- Sistematizar y analizar información para comprender la situación actual en materia de movilidad en motovehículos en el municipio.
- Identificar las posibles causas de los siniestros viales.
- Georreferenciar zonas de riesgo o tramos con alta concentración de siniestros.
- Generar información fehaciente que permita tomar decisiones y crear políticas públicas para mejorar la seguridad vial local de las personas usuaria de motovehículos.
- Proponer acciones de prevención vial en todo el distrito.
Las principales estrategias a trabajar son:
- Creación de las “mesas de motos” locales para debatir y acordar, junto a las personas usuarias, acciones de seguridad vial específicas.
- Promoción de actividades de concientización con entrega de cascos homologados a personas usuarias de motovehículos.
Observatorio viales municipales
Los Observatorios Viales Municipales son organismos de investigación dedicados a la identificación y evaluación de los hechos vinculados con el uso y la circulación en la vía pública.
A través de éstos, se pretende contribuir en el diseño y la planificación de las políticas públicas y de seguridad vial, basadas en el análisis de los datos y estadísticas relacionadas con la siniestralidad en las calles y rutas de cada uno de los distritos de la Provincia de Buenos Aires. La premisa fundamental apunta a disminuir la cantidad de siniestros de tránsito y principalmente de fallecidos o lesionados graves.
Objetivos
● Sistematizar y analizar información para comprender la situación actual en materia de seguridad vial en el municipio.
● Identificar las posibles causas de los siniestros viales.
● Georreferenciar zonas de riesgo o tramos con alta concentración de siniestros.
● Generar información fehaciente que permita tomar decisiones y crear políticas públicas para mejorar la seguridad vial local
● Proponer acciones de prevención vial en todo el distrito
La cantidad y características de los siniestros viales, las víctimas fatales, las personas lesionadas y los costos sociales resultantes están influidos por los comportamientos de las personas usuarias de la vía, de los vehículos y la infraestructura vial. Por este motivo, se entiende que la mayoría de los siniestros viales y sus consecuencias pueden ser evitables si se actúa correctamente sobre sus determinantes; tales como lo son la conducción a alta velocidad, o bajo la influencia del alcohol; la falta de uso de cinturón de seguridad, casco o sistemas de retención infantil (SRI); el no respetar a las personas usuarias vulnerables (peatonas/es y ciclistas); el descuido del estado del vehículo y de sus dispositivos de seguridad; la infraestructura vial insegura; entre otros.
En este sentido, resulta central generar información fehaciente sobre la influencia de dichos determinantes en el distrito con el objetivo de tomar decisiones y crear políticas públicas que permitan mejorar la seguridad vial de forma planificada y fundamentada.
Los Observatorios Viales Municipales se constituyen como aquellos organismos locales que tienen como función la coordinación del traspaso de datos desde las diferentes fuentes que reportan información relacionada a la seguridad vial, así como de la gestión y el análisis de los mismos. De esta manera, se estudian las características específicas de los siniestros viales ocurridos dentro del distrito; en particular: el tipo, la cantidad y las consecuencias de siniestros; los factores de riesgo que incrementan la posibilidad de siniestros viales; el perfil sociodemográfico de las víctimas; las zonas de alta conflictividad o siniestralidad y conflictos de tránsito o problemas viales. Asimismo, a posteriori, son los encargados de la difusión de la información a la población en general, y a los actores tomadores de decisiones en particular; de sugerir mejoras a la legislación de acuerdo con las problemáticas locales identificadas; de proponer capacitaciones y divulgaciones; de sistematizar el seguimiento de los indicadores del sistema de seguridad vial; y de crear mesas de trabajo en las que se aborden diversas problemáticas locales propuestas por distintos actores de la comunidad (como lo puede ser la problemática del consumo de alcohol y la conducción, o el fenómeno de la siniestralidad vial de motociclistas).
